Железные дороги Вьетнама: полное руководство для путешественников
Железные дороги появились в стране в конце XIX в. Ныне их общая протяженность составляет чуть больше 2 тыс. км. Подавляющее большинство рельсовых путей страны имеет узкую колею шириной 1 м, и только на севере, где соединяются железнодорожные сети Вьетнама и КНР, имеются небольшие участки полотна стандартной ширины (1435 мм).
Содержание
Общая информация о железных дорогах Вьетнама
Поезд во Вьетнаме
Во Вьетнаме насчитывается 7 железнодорожных линий и всего около 20 станций. Железные дороги используются главным образом для перевозки грузов. Пожалуй, единственная линия, которую туристы могут использовать с удобством для себя, — это северо-западная железная дорога, соединяющая Ханой и Лао-кай (этой дорогой пользуются для поездок в горный городок Сапа).
Причина столь слабого интереса — дороговизна и медлительность поездов. Во Вьетнаме быстрее и дешевле доехать до нужного места на автотранспорте. К примеру, билет Ханой — Хошимин в сидячем вагоне без кондиционера стоит около 40 USD, в то время как билет на кондиционированный автобус «open-tour» с возможностью неограниченных по времени остановок на маршруте обойдется чуть дороже 20 USD.
Железнодорожное сообщение между Севером и Югом страны было надолго прервано из-за раздела страны, к тому же во время войны железные дороги Северного Вьетнама сильно пострадали от бомбардировок. Поэтому сообщение между Ханоем и Хошимином было открыто только в 1977 г., а некоторые участки до сих пор дожидаются ремонта.
Во время сезона дождей некоторые участки железных дорог, проходящие по низменным районам, страдают от затоплений. В последние годы правительство наконец-то обратило внимание на многолетние проблемы стальных магистралей и старается сделать пассажирские перевозки более привлекательными для туристов, тем более что многие железнодорожные сооружения Вьетнама являются бесспорными памятниками истории и научно-технической мысли. Таковы, к примеру, горная железная дорога Далат — Тхапчам или мосты Чыонг Тьен (Хюэ) и Лонг Бьен (Ханой), построенные по проектам знаменитого Гюстава Эйфеля.
Классы обслуживания в поездах
Пассажирские поезда во Вьетнаме обозначаются сочетанием латинских букв и цифр. Составы серий SE и SP наиболее современные и удобные, тогда как поезда серии TN постарше и похуже. Пассажирские места делятся на шесть классов.
| Класс | Описание | Комфорт |
|---|---|---|
| 1 класс | Мягкий спальный кондиционированный (4 полки в купе) | Высокий |
| 2 класс | Жесткий спальный кондиционированный (6 полок в купе) | Средний |
| 3 класс | Жесткий спальный не кондиционированный (6 полок в купе) | Базовый |
| 4 класс | Сидячий кондиционированный с мягкими креслами «самолетного» типа | Средний |
| 5 класс | Мягкий сидячий не кондиционированный | Базовый |
| 6 класс | Жесткий сидячий не кондиционированный | Эконом |
Нетрудно догадаться, что первый класс в списке является самым дорогим — путешествие из Ханоя в Сайгон (более 1700 км) в таком купе будет стоить чуть дороже 60 USD. Такая же поездка в жестком сидячем вагоне обойдется чуть дороже 30 USD и станет настоящим подвигом аскезы. В поездах серии SE имеются только 1, 2 и 4-й классы вышеприведенного списка.
В последнее время во Вьетнаме появились компании, предлагающие поездки на дальние расстояния в собственных вагонах класса «люкс», прицепляемых к обычным поездам. Примером такого поезда может служить «Виктория Экспресс», курсирующий по маршруту Ханой — Лаокай — Ханой и принадлежащий отелю Victoria Sapa Resort.
Популярные маршруты и стоимость
| Маршрут | Расстояние | Время в пути | Стоимость (1 класс) |
|---|---|---|---|
| Ханой — Хошимин | 1726 км | 30-35 часов | 60-70 USD |
| Ханой — Хюэ | 688 км | 12-14 часов | 30-35 USD |
| Ханой — Дананг | 791 км | 15-17 часов | 35-40 USD |
| Ханой — Лао Кай (Сапа) | 294 км | 8-9 часов | 25-30 USD |
| Хошимин — Нячанг | 411 км | 8-9 часов | 25-30 USD |
Как купить билеты на поезд
Железнодорожные билеты во Вьетнаме можно приобрести несколькими способами:
1. На вокзале
Покупка билетов непосредственно в кассе вокзала — самый надежный способ. Рекомендуется покупать билеты заранее, особенно в период праздников или на популярные маршруты.
2. Через официальный сайт
Официальный сайт Vietnam Railways (dsvn.vn) позволяет забронировать и купить билеты онлайн. Интерфейс на вьетнамском языке, но с помощью переводчика можно разобраться.
3. Через турагентства
Многочисленные турагентства в туристических районах предлагают услуги по покупке железнодорожных билетов за небольшую комиссию (обычно 2-5 USD).
4. Через международные сайты
Такие сайты как Baolau и Vietnam Railway предлагают бронирование на английском языке, но цены могут быть выше на 20-30%.
Важно знать при покупке:
- Билеты обычно поступают в продажу за 60-90 дней до отправления
- При покупке на вокзале требуется предъявление паспорта
- Цены могут колебаться в зависимости от сезона
- Скидки предоставляются детям до 5 лет (бесплатно) и от 5 до 10 лет (50%)
Советы для туристов
📅 Бронируйте заранее
Особенно для ночных поездов и в высокий сезон (декабрь-февраль, июль-август).
🎒 Что брать с собой
Теплую одежду (в кондиционированных вагонах может быть холодно), еду и воду, влажные салфетки.
🔒 Безопасность
Держите ценные вещи при себе, особенно в общих вагонах. Используйте замки для багажа.
🍜 Питание в поезде
В поездах есть вагоны-рестораны, но цены высокие. Лучше взять еду с собой.
💺 Выбор места
В спальных вагонах нижние полки удобнее и немного дороже. В сидячих вагонах лучше выбирать места у окна.
⏰ Время отправления
Прибывайте на вокзал минимум за 45 минут до отправления поезда для регистрации.
Полезные ресурсы
Официальные ресурсы:
- Официальный сайт Vietnam Railways - бронирование билетов (на вьетнамском)
- VR.com.vn - дополнительный официальный ресурс
Международные сайты:
- 12go.com - самый простой способ купить любой билет в Азии на русском языке
- Baolau.com - бронирование на английском языке
- VietnamRailway.com - информация и бронирование
Полезные видео:
Англоязычные сайты для покупки билетов обычно дороже официальных вьетнамских ресурсов (в среднем на 20-30%).
