Двигаясь к югу от Муйне (45 км) или от центра Фантьета (30 км), а от его южного квартала всего 4-5 км, путешественники попадают в окрестности самого старого и высокого маяка Вьетнама.

Для перемещения используют:

⦁ муниципальный автобус;

⦁ арендованный мотобайк;

⦁ такси;

⦁ пеший ход;

⦁ экскурсионную программу с посещением и других мест.

История

Живописные скалы, обрамляющие остров Ке га ("цыпленок" - такова форма острова), где так любят фотографироваться туристы, были когда-то причинами кораблекрушений. Французские колонисты поддерживали оживленное морское движение между Вунгтау и Фанрангом. Военные и торговые, французские и иностранные суда не могли миновать этот отрезок пути, но часто терпели бедствие. Французские власти поддержали строительство маяка (1897-1899 гг.), обеспечили доставку во Вьетнам и на остров материалов и оборудования - от мрамора и винтовой лестницы для башни - до мощного прожектора, пронизывающего пространство в 40 км. Французский архитектор Шенават рассчитал форму и место каждого камня, так что вьетнамским строителям было легко их устанавливать, но все же возведение маяка стоило многих жизней из-за природных условий. Маяк Ке га с 1900 г. и до сих пор исправно служит не только туристическим объектом, но и ориентиром для кораблей.

Устройство

С учетом скальной платформы высота маяка 65 м над уровнем моря. Собственно здание, по разным источникам, имеет высоту 35-41 м. 184 стальные ступеньки внутри восьмигранной мраморной башни ведут на открытую галерею, на которой установлена небольшая наружная лестница к прожектору мощностью 2000 Вт. С маяка открывается вдохновляющая панорама, а фотографии облаков над морем, да еще на закате, украшают фотоальбомы романтиков.

Окрестности

Добросовестные французы подвели к маяку дорогу из бетонных плит, засадили остров деревьями франжипани, очевидно, доставленными из Сиама, т.к. во Вьетнаме они не растут. Воздух в период цветения наполняется ароматом, добавляющим шарм этому тихому и малолюдному месту.

Другой источник местного колорита - рыбаки со своими суденышками, сетями и выбираемыми из них рыбой и морскими диковинами. Учитывая, что с материка на остров с маяком надо как-то попасть, владельцы судов становятся важными персонами. Для туристов хороший повод прокатиться в лодке-корзинке тхунг чай, которую обычно тянет моторка, расстояние 300 м. Можно воспользоваться и катером. Торг обычно прекращается у отметки 150000 донгов за перевозку одного пассажира.

Безопасность и комфорт

Для безопасности туристов маяк периодически ненадолго закрывают на профилактический осмотр лестницы, подъем по которой требует удобной обуви, выносливости и осторожности. Для комфорта туристов в окрестностях маяка множество кафе, есть сувенирные лавки. Вид на маяк столь же прекрасен, как и вид с него, так что дети и пожилые люди могут получить памятные впечатления, не покидая пляжа.